Cum spuneți diferența dintre o motocicletă HD sau AMF făcută?


Răspunsul 1:

AMF a ridicat Harley-Davidson în 1969 și a condus compania până când personalul HD, condus de Willie G. Davidson, a cumpărat compania în 1981, când se afla literalmente pe patul său de moarte și a părut că AMF va ucide marca. Restul este una dintre cele mai cunoscute povești de revenire corporativă din toate timpurile.

Mulți oameni presupun că orice Harley realizat în „anii AMF” este în standard, dar adevărul este o mulțime de biciclete de reper (Super Glide FX, XLCR, Sturgis FXB, printre altele) au apărut în acea epocă, deși controlul calității a fost o problemă pentru a fi sigur (scurgerile de ulei au fost frecvente).

Deci, practic, orice Harley din acei ani de model ar trebui să obțină o verificare completă, deși până acum majoritatea au fost actualizate, reconstruite sau altfel demonii lor au fost exorcizați în cea mai mare parte. Bicicletele din acea epocă foloseau în mod obișnuit motoare cu mâneci de fier (deci termenul „Ironhead”) și cutii de viteze cu 4 trepte, așa că dacă întâlnești o bicicletă personalizată și nu ești sigur, aceste două aspecte indică, de obicei, o bicicletă din epoca AMF.

Dacă doriți să obțineți un nivel super tehnic, puteți consulta VIN-urile și numerele motorului pe numeroase site-uri de acolo, iată unul pe care îl folosesc pentru a calcula ce a fost făcut când: Harley-Davidson Numere VIN explicate


Răspunsul 2:

AMF a deținut HD din 1969 până în 1981. Schimbarea proprietății în 81 nu a modificat calitatea motocicletelor. HD a început să folosească motoare din cauciuc în 1982 pe unele modele, ceea ce a ajutat. Dar adevăratul nivel al calității a venit în 1984, când a fost introdus motorul de evoluție. Îmbunătățirile în metalurgie, electronică și proiectare au crescut fiabilitatea la pasuri. A durat ceva, dar în scurt timp, Harley a descoperit că oamenii le plăceau să călărească motociclete mult mai mult decât să le repare pe marginea drumului. Pe măsură ce Harleys devine mai fiabilă, vânzările au accelerat. Restul este istorie.